最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要

買些東西就需要開半個小時的車才能買的到

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的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

捷運局長維修地鐵計畫獲讚 就是太貴

: 紐約市捷運局局長拜福特(Andy Byford)的前瞻性地鐵檢修計畫備受讚揚,但他23日宣布的施工規模及其190億元可能費用,卻令人咋舌。

「紐約時報」報導,拜福特的計畫需要極大努力,包括在最繁忙的一些地鐵線安裝新信號設備,在晚間和周末關閉多個地鐵站進行維修,及在50個地鐵站增設新電梯等。如果拜福特能夠完成這項工作,地鐵系統在未來五年將獲得實質性改進,解決長期存在的問題。

但這項計畫的成敗,很大程度取決於葛謨州長和其他民選官員,是否願意處理一項影響深遠和昂貴、但又可能沒有政治回報的計畫。

倘若不作重大檢修,地鐵系統的衰落幾乎不可能扭轉,並會破壞紐約市的發展和繁榮。

拜福特23日向大都會運輸署(MTA)理事會呈交計畫書,他把地鐵危機比擬九一一恐襲和颶風珊迪(Sandy)等紐約有史以來最嚴重的災難。

他說:「不採取行動絕非選項,並且會使日後的維修工作變得更困難和更昂貴,我相信這項計畫可以實現,我們現在有一份路線圖。」

但即使在拜福特展示前,該計畫面對的許多障礙已浮現。地鐵官員22日告訴眾理事,第一階段的工程可能花費190億元,但MTA主席洛塔隨即收回這一估計,並說現在確定成本為時尚早。他知道這個價錢可能會嚇跑民選官員。

有些跡象表明,拜福特的計畫可能得不到葛謨州長的力挺,而白思豪市長的辦公室也立即與資助地鐵的法案保持距離,並促請州府領袖批准開徵富人稅來籌集資金。

不過,捷運權益人士迅速地讚揚這項提議,並要求民選官員為此提供資金。拜福特還建議更新巴士系統,改善殘疾乘客的服務。

機車車主平時將車停放在外,究竟需不需要「鎖龍頭」,引發網友們熱議。一名女網友在臉書社團「爆廢公社」中表示,她認為鎖龍頭是保障自身的權益,男友則是認為不管怎麼樣都不應該鎖龍頭,聲稱鎖龍頭會惹人厭。

該名女友網在文中說:「我覺得,就像是我停在停車格裡面去逛個夜市,龍頭當然要鎖阿,我不懂有什麼理由好不鎖的,而且我又是新車,牽不到一個月,不鎖的話人家要牽不就直接把我的車牽走了嗎?」;男友卻說:「你信不信這一整排車,有鎖龍頭的沒幾台,那是因為你是新車才會認為一定要鎖」。她好奇詢問網友,鎖龍頭難道錯了嗎?居家商品

文章一推出,隨即掀起一陣論戰,一派網友認為,沒鎖龍頭很危險,一定要上鎖,「不管是離開一下,還是離開很久,一定都要鎖」、「車是你的就鎖,車是他的就不要鎖,被偷算他的」、「龍頭閉鎖,只要下車、熄火,就一定鎖」;卻也有人認為「擋到人家的車就不會鎖,至少方便人家挪車」、「建議不要鎖,會移你車的,就算鎖還是會移,而且還會更暴力的移,到時候龍頭被扭壞不是更慘」。

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